الأمم المتحدة تدق ناقوس الخطر: الناقلة صافر من المرجح أن تغرق أو تنفجر في أي لحظة [ترجمة خاصة]

حذر مسؤول في الأمم المتحدة، اليوم السبت، من أن ناقلة النفط المتهالكة "صافر" الراسية قبالة الساحل اليمني وتحتوي على أكثر من مليون برميل من النفط "من المرجح أن تغرق أو تنفجر في أي لحظة"، مما يؤدي إلى كارثة بيئية وإنسانية.

ولم تخضع الناقلة "صافر" للصيانة منذ عام 2015 عندما انزلقت اليمن في حرب أهلية والآن بدأت السفينة في الانهيار.

وقال منسق الأمم المتحدة للشؤون الإنسانية في اليمن، ديفيد جريسلي، لشبكة "سكاي نيوز" الانجليزية: "لا نريد أن يصبح البحر الأحمر هو البحر الأسود، هذا ما سيحدث. إنها سفينة قديمة، ناقلة عملاقة من عام 1976، وبالتالي فهي ليست قديمة فحسب، بل لم تتم صيانتها ومن المحتمل أن تغرق أو تنفجر في أي لحظة".

وأضاف جريسلي: "أولئك الذين يعرفون السفينة، بمن فيهم القبطان الذي كان يقود السفينة ، يقولون لي إن هذا أمر مؤكد. إنها ليست مسألة "إذا"، إنها فقط مسألة "متى"، لذلك من المهم أن نتصرف بأسرع ما يمكن وإلا سنسكب في النهاية مليون برميل من النفط في البحر الأحمر".

وتابع جريسلي: "ليس لدينا أي مخرج سوى حل المشكلة".

ووفقًا للنمذجة التي نشرتها المجلة العلمية للاستدامة الطبيعية مؤخرًا، سيستغرق تسرب النفط من أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع حتى ينتشر على طول الطريق حتى المملكة العربية السعودية، عبر إريتريا وصولاً إلى جيبوتي.

وفي غضون أيام، ستغلق موانئ الحديدة والصليف الرئيسية على البحر الأحمر في اليمن، مما يؤدي إلى توقف تدفق المساعدات الغذائية التي يعتمد عليها ما يقرب من ستة ملايين شخص.

وستتوقف معظم واردات الوقود أيضًا، وهو أمر مهم لأن ثمانية ملايين شخص في اليمن يعتمدون على مضخات أو شاحنات تعمل بالوقود للحصول على المياه العذبة.

وفي الجزء العلوي من الساحل اليمني، يعتمد ما يقدر بنحو مليوني شخص على محطات تحلية المياه للحصول على مياههم، ولكن هذه المحطات ستكون أيضًا ملوثة بالانسكاب النفطي وسيتعين إغلاقها.

وستكون التأثيرات البيئية عميقة ، حيث ستدمر أو تلحق الضرر بالشعاب المرجانية السليمة وغابات المنغروف الساحلية المحمية.

تتنبأ Nature Sustainability أنه في غضون ثلاثة أسابيع يمكن أن يؤدي تسرب النفط بلا هوادة إلى قتل جميع المخزون السمكي في البحر الأحمر اليمني تقريبًا، مما يؤدي إلى قلب حياة ملايين الأشخاص الذين يعيشون في المجتمعات الساحلية الذين يعتمدون على المحيط في طعامهم وسبل عيشهم.

وقال أستاذ العلوم البيئية في جامعة صنعاء، الدكتور هشام ناجي، لشبكة "سكاي نيوز": "لسوء الحظ ، تقع ناقلة النفط بالقرب من شعاب مرجانية صحية للغاية وموائل نظيفة ، ولديها الكثير من أنواع الكائنات البحرية.

وأضاف ناجي: "التنوع البيولوجي مرتفع في تلك المنطقة ، لذلك إذا وجد تسرب النفط طريقه إلى عمود الماء ، فسوف تتضرر العديد من الموائل البحرية الحساسة وتتضرر بشدة بسبب ذلك."

لكن على الرغم من التكلفة المحتملة للتنظيف البالغة 20 مليار دولار (16 مليار جنيه إسترليني)، لا تزال الأمم المتحدة تواجه عجزاً حيث جمعت أقل من 34 مليون دولار (28 مليون جنيه إسترليني) من أصل 130 مليون دولار (106 ملايين جنيه إسترليني) مبلغ التمويل الذي تحتاجه لإكمال المهمة.

لقد ساهمت حكومات الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وألمانيا وهولندا جنبًا إلى جنب مع مانحين خاصين كرماء ، لكن هذا لا يكفي.

وقال جريسلي: "هناك العديد من التعقيدات ولكن بالنسبة لمعظم الدول الأعضاء ، فإن الصعوبة - والمفارقة - هي أن هناك الكثير من الأموال المتاحة في ميزانيات الدول الأعضاء المختلفة للاستجابة لحالات الطوارئ.

وأضاف جريسلي: "أعلم أنه إذا كان هناك تسرب نفطي ، فستتدفق عشرات الملايين من الدولارات لحل هذا التسرب. لكن يبدو أنه لا يوجد أحد لديه بنود في الميزانية لتجنب وقوع كارثة."